Audi A5 2012
3x Sline Neu Pickerl
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
355.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3x Sline Neu Pickerl
Quelle
willhaben
Region
Oberösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.684 to $25.266.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $13.357
- Baujahr
- +$923
- Laufleistung
- −$5.343
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A5 3x Sline Neu Pickerl (2012)
Facelift model from September 2012 with 355,000 km.
Highlights
- 2012 Audi A5 Sportback with 3.0 V6 TDI diesel engine (180 kW / 245 PS)
- 7-speed automatic transmission (S Tronic) and 3-zone S-Line equipment
- 5-seat SUV with 5 seats, ideal for families or daily use
- Excellent condition (condition report 1) and well-maintained
Why Choose This Vehicle?
This well-maintained Audi A5 Sportback offers a perfect blend of luxury, comfort, and reliability. With low mileage and a comprehensive set of features, it’s an excellent choice for anyone looking for a dependable SUV at a competitive price.
Audi A5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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