Audi A5 2011
S line
Baujahr
2011
Laufleistung
84.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Weiß
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
S line
Quelle
leboncoin
Region
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.800 € – 17.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.300 €
- Baujahr
- −400 €
- Laufleistung
- +4.530 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Classic convertible with 2.0 TDI diesel engine delivering 170 hp
- S Line styling package: sport suspension, 17‑inch alloy wheels, LED headlights
- Low mileage for a 2011 model: 84 000 km
- Hand‑shifted manual gearbox for driving enthusiasts
Options & Features
- S Line trim: sport suspension, leather seats, 17‑inch alloy wheels, LED headlights
- DPF (Diesel Particulate Filter) for cleaner emissions
- 170 hp DIN rating
Vehicle History
- No accident or repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Audi A5 Cabriolet offers the charm of classic Audi styling, a powerful yet efficient diesel engine, and the thrill of open‑top driving—all at a competitive price.
Audi A5 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- Deutsche Quellen berichten von defekten Zündspulen und Zündkerzen bei Benzinern der ersten Generation, vor allem Baujahre 2009 bis 2011.2009–2011
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