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Audi A5 2012

S-Line

Baujahr
2012
Laufleistung
227.132 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Cabrio
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
S-Line
Quelle
kleinanzeigen
Region
Kremperheide
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 25.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.500 €
Baujahr
+384 €
Laufleistung
−1.770 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Powerful 3.0 L TDI engine delivering smooth performance.
  • S‑Line trim with sport‑tuned suspension and exclusive styling.
  • Fresh, new‑look tires, brakes, and struts – nearly new condition.
  • Low price at €9,900 for a 227 000 km convertible.

Options & Features

  • Acoustic roof
  • Audi Drive Select (dynamic driving mode selection)
  • Audi Music Interface (head‑unit and connectivity)
  • Electrically adjustable, heated, and folding side mirrors
  • Xenon headlights
  • New‑look tires, brakes, struts, and full service

Why Choose This Vehicle?

A rare find – a sporty Audi convertible with the premium S‑Line package at an unbeatable price. Ideal for drivers who want performance, luxury, and a touch of adventure in one package.

Audi A5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
  • Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
  • Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
  • In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5

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