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Audi A5 2010

Sportback 3.0 V6 TDI 240ch DPF Ambition Luxe quattro S tronic 7

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
190.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Crossover
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sportback 3.0 V6 TDI 240ch DPF Ambition Luxe quattro S tronic 7
Quelle
leboncoin
Region
Rhône-Alpes
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 86% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.990 € – 17.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.000 €
Baujahr
−1.140 €
Laufleistung
+1.170 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2026 Audi A5 Sportback 3.0 V6 TDI 240ch – Ambition Luxe

Price: €14,990 (Kilometers: 190,000)
Condition: Excellent (near new)
Fuel: Diesel
Body Style: Crossover (Sportback)
Drive Type: All-Wheel Drive (quattro)
Interior: Leather seats, panoramic sunroof, advanced sound system, navigation, air conditioning, heated front windshield, adaptive headlights, electric seats, premium audio, tyre pressure monitoring, tinted rear windows, sliding rear seats, height-adjustable steering wheel, and more.
Features: Parking assistance, anti-theft alarm, automatic headlights, climate control, on-board computer, heated front windshield, adaptive headlights, fog lights, rear folding seats, height-adjustable seats, cruise control, rearview camera, electric rear windows, height-adjustable steering wheel, depth-adjustable steering wheel.
Extras: Vehicle maintenance booklet available, invoices provided, non-smoking vehicle, useful repairs already done.
Location: Val d’Oingt, Rhône-Alpes, France
Seller Type: Private individual
Vehicle Type: Berline (Sedan)
Warranty: Essential (manufacturer warranty)
Inspection: Passed (inspection passed)
Owner Count: 1
New Vehicle: No

Audi A5 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
  • Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
  • Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
  • Deutsche Quellen berichten von defekten Zündspulen und Zündkerzen bei Benzinern der ersten Generation, vor allem Baujahre 2009 bis 2011.2009–2011
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5

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