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Audi A7 2017

Baujahr
2017
Laufleistung
5.900 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Quelle
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Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 13.500 € – 45.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
26.500 €
Baujahr
−1.310 €
Laufleistung
+3.430 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 3.0 L TDI V6 engine delivering 300 hp (220 kW) for strong performance.
  • Quattro all‑wheel drive ensures confident handling in all conditions.
  • S Tronic automatic transmission offers smooth, responsive shifts.
  • Fully equipped with premium comfort and safety features.

Features

  • Sportback body style with elegant coupe‑like roofline.
  • Full equipment package: leather seats, panoramic sunroof, advanced driver‑assist system, premium audio, heated seats, ventilated seats, and more.

Why Choose This Vehicle?

A rare opportunity to own a fully equipped Audi A7 in excellent condition with low mileage, offering the blend of luxury, performance, and everyday practicality that only a true Audi can deliver.

Audi A7 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
  • Preis-Leistung ist bei US-Besitzern die am schwächsten bewertete Kategorie, und mehrere Halter älterer Autos warnen vor sehr teuren Reparaturen nach Ablauf der Garantie.2012–2019
  • Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
  • Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A7

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