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Audi A7 2011

3,0 TFSI

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
213.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
220 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
3,0 TFSI
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
24 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.850 € – 30.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
16.000 €
Baujahr
−3.510 €
Laufleistung
+3.100 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2011 Audi A7 3.0 TFSI

Sold by a private owner in Michelstetten, Niederösterreich.

Highlights

  • Excellent condition (condition report 1)
  • Full luxury package (navigation system, leather interior, seat heating, seat ventilation, LED headlights, summer tires, winter tires)
  • High mileage but well-maintained (213,000 km)

Specifications

  • Fuel: Gasoline
  • Body style: Coupe
  • Seats: 4

Features

  • LED headlights
  • Rain sensors
  • Child safety locks
  • Comfort suspension
  • Multifunction steering wheel
  • Bluetooth connectivity
  • Adaptive cruise control
  • Heated seats (front)
  • Electric mirrors
  • Automatic climate control
  • Rear window wiper
  • Keyless entry
  • Rear parking sensors
  • ABS
  • Electric windows
  • Central locking
  • Air conditioning
  • Sport suspension
  • Fog lights
  • Alloy wheels
  • CD player
  • Alarm system
  • 4-zone climate control
  • Power windows
  • Rear view camera
  • Brake lights
  • Radio
  • Climate control
  • Distance warning
  • Parking sensors
  • Child safety locks

Why choose this vehicle?
A well-maintained Audi A7 with premium features, low mileage, and a competitive price. Ideal for a driver seeking luxury and performance in a coupe body style.

Audi A7 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
  • Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
  • Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A7

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