Audi A7 2011
3,0 TFSI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
213.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
220 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
3,0 TFSI
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
24 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.850 € – 30.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.000 €
- Baujahr
- −3.510 €
- Laufleistung
- +3.100 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Audi A7 3.0 TFSI
Sold by a private owner in Michelstetten, Niederösterreich.
Highlights
- Excellent condition (condition report 1)
- Full luxury package (navigation system, leather interior, seat heating, seat ventilation, LED headlights, summer tires, winter tires)
- High mileage but well-maintained (213,000 km)
Specifications
- Fuel: Gasoline
- Body style: Coupe
- Seats: 4
Features
- LED headlights
- Rain sensors
- Child safety locks
- Comfort suspension
- Multifunction steering wheel
- Bluetooth connectivity
- Adaptive cruise control
- Heated seats (front)
- Electric mirrors
- Automatic climate control
- Rear window wiper
- Keyless entry
- Rear parking sensors
- ABS
- Electric windows
- Central locking
- Air conditioning
- Sport suspension
- Fog lights
- Alloy wheels
- CD player
- Alarm system
- 4-zone climate control
- Power windows
- Rear view camera
- Brake lights
- Radio
- Climate control
- Distance warning
- Parking sensors
- Child safety locks
Why choose this vehicle?
A well-maintained Audi A7 with premium features, low mileage, and a competitive price. Ideal for a driver seeking luxury and performance in a coupe body style.
Audi A7 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
- Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
- Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
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