Audi Q3 2016
8U 2.0Tdi 184 ps Quattro PANO SHZ AHK 3x Sline Leder
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 81% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.400 € – 25.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.500 €
- Baujahr
- +1.230 €
- Laufleistung
- +5.480 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Audi Q3 8U Quattro with 2.0L TDI engine delivering 184 PS
- PANO SHZ exterior color - unique painted finish
- Sline Leder interior - premium leather upholstery
- 100,700 km low mileage for its age
- 19,000 EUR sale price (VB) - best offer price
- Fully serviced (EZ 06/2016) with no accident history
- Very clean interior with minimal residue from previous advertising
Condition & History
- No accident or recall history reported
- Vehicle is in excellent technical condition as described by seller
- Minor residue from previous advertising on interior, easily removable
- Fully functional with no reported mechanical issues
Why Choose This Audi Q3?
This Audi Q3 8U Quattro is a special edition with a striking painted exterior and luxurious Sline leather interior. With low mileage and no accident history, it offers the reliability and performance of a TDI diesel. The PANO SHZ color and Sline package make it a standout vehicle for those seeking a premium SUV at a competitive price.
Pricing and description are based on the source listing. All figures are in EUR and kilometer units as provided.
Audi Q3 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation bemängeln TÜV-Prüfer Achsfedern und Dämpfer überdurchschnittlich oft, ein deutscher Besitzer musste beide vorderen Federn tauschen lassen.2011–2018
- Das S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe der ersten Generation ruckelt mit zunehmendem Alter beim Anfahren; auch britische Besitzer nennen Getriebe und Kupplung unter den Mängeln.2011–2018
- Einige wenige US-Beschwerden beschreiben Turboladerschäden bei 2016er-Fahrzeugen und Steuerkettenschäden bei 2015er-Fahrzeugen.2015–2016
- Mehrere britische Besitzer der ersten Generation stören sich an der Start-Stopp-Automatik, einer wünscht sich, sie dauerhaft abschalten zu können.2011–2018
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