Audi Q5 2015
3.0 Tdi Biturbo 313 z. sp. · 09.2027
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
181.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
313 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 Tdi Biturbo 313 z. sp.
Generation
09.2027
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 87% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.175 to $25.828.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $14.343
- Baujahr
- +$3.533
- Laufleistung
- +$5.737
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Premium Package: Vispilnākā komplektācija (visfresh service) with Bang Olufsen sound system
- Low Mileage: Only 181,000 km - excellent condition for its age
- Zero Emissions: Certified 0 particulate emissions (Твердые частицы 0)
- Safety & Convenience: Keyless Go, Start-Stop, ABS, ESP, ASR, multiple cameras, adaptive cruise control, parking sensors, panoramic sunroof, etc.
Condition & History
- Accident: None reported
- Simple Repairs: None reported
- Recall: None fulfilled
- Warranty: Manufacturer warranty (Товарный знак Hi-Fi, FM/AM, CD, DVD, MP3, USB, SDcard, HDD, TV, etc.)
- Inspection Passed: Yes (Moller Auto diagnostics passed)
- Owner Count: 2
- New Vehicle: Yes (brand new in 2015)
Why Choose This Audi Q5?
A rare find with premium features, low mileage, and a clean service history. Perfect for those seeking a reliable, high-quality SUV at a competitive price. Negotiable price to suit serious buyers.
Audi Q5 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Ölverbrauch beim 2.0 TFSI ist der häufigste Fehler in US-Beschwerdelisten, vor allem bei Baujahren 2012–2015; Halter des Jahrgangs 2014 nennen Reparaturen von rund 3.200 $ bei etwa 70.000 Meilen. Auch zwei britische Besitzer berichten davon.2012–2015
- Ein deutscher Ratgeber berichtet vom Tausch von AdBlue-Tank und -Pumpe bei einigen Dieseln der ersten Generation für bis zu vierstellige Eurobeträge; Audi zahlte meist auf Kulanz, aber nicht bei jedem Besitzer.2009–2016
- Britische Besitzer der ersten Generation loben am häufigsten Komfort, Fahrverhalten und solide Verarbeitung; etwa acht der 46 meldeten bisher keine Defekte.2009–2016
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