Audi Q5 2014
S-line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
189.641 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.968 cc
Ausstattungslinie
S-line
Quelle
otomoto
Region
Oława, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.510 € – 22.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.700 €
- Baujahr
- −707 €
- Laufleistung
- +727 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 TDI engine with 1968 cc, 180 hp (approx) and full‑time Quattro AWD for confident handling.
- S‑line package: black roof, bucket‑seat styling, chrome trim and bumper for a sporty feel.
- 189 641 km documented, accident‑free with full service history up to October 2026.
- LED headlights and taillights, power folding mirrors, navigation, cruise control and automatic gearbox.
Features
- LED front and rear lighting
- Power folding mirrors
- S‑line package (black roof, bucket seats, trim, bumper)
- Cruise control, navigation, auto‑hold, automatic gearbox
- Full service record, new oil, timing belt, water pump, thermostat, cooling fluid, front suspension geometry, winter tires, brake pads
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, high‑performance Audi Q5 with a premium S‑line finish and extensive service history – ready to deliver German engineering and comfort for years to come.
Audi Q5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Ölverbrauch beim 2.0 TFSI ist der häufigste Fehler in US-Beschwerdelisten, vor allem bei Baujahren 2012–2015; Halter des Jahrgangs 2014 nennen Reparaturen von rund 3.200 $ bei etwa 70.000 Meilen. Auch zwei britische Besitzer berichten davon.2012–2015
- Reparaturen an der Steuerkette gehören in den US-Beschwerden zu den drei häufigsten Problemen des Jahrgangs 2014, im Schnitt rund 3.300 $ bei etwa 76.000 Meilen.2014
- Ein deutscher Ratgeber berichtet vom Tausch von AdBlue-Tank und -Pumpe bei einigen Dieseln der ersten Generation für bis zu vierstellige Eurobeträge; Audi zahlte meist auf Kulanz, aber nicht bei jedem Besitzer.2009–2016
- Britische Besitzer der ersten Generation loben am häufigsten Komfort, Fahrverhalten und solide Verarbeitung; etwa acht der 46 meldeten bisher keine Defekte.2009–2016
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