BMW 2 Series Active Tourer 2018
218D Active Tourer Luxury
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
249.034 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
218D Active Tourer Luxury
Quelle
subito
Region
Vicenza
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.940 € – 27.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.500 €
- Baujahr
- −219 €
- Laufleistung
- −4.990 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2018 BMW 2 Series Active Tourer (218D Luxury)
Luxury trim with 110 kW diesel engine, automatic transmission, 5 doors, 5 seats.
- Body: 5-door estate (monovolume)
- Fuel: Diesel, Euro 6 compliant
- Features: Multifunction leather steering wheel, voice control, Bluetooth, power windows, climate control (bi-zone), satellite navigation with traffic assistance, Apple CarPlay and Android Auto
- Price: 8,400 EUR
Condition: Used, no accident history reported.
Note: Fuel consumption 4.5/5 L/100km (typical for this trim).
BMW 2 Series Active Tourer Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Französische Halter nennen den 218d den anfälligsten Motor: Getriebe- und AGR-Defekte tauchen in je 14 seiner 76 Berichte auf, dicht gefolgt von Problemen mit AGR-Kühler und Wärmetauscher.2014–2022
- Beim 218i-Benziner nennen französische Berichte VANOS- und Nockenwellenversteller-Fehler, einen defekten Schwingungsdämpfer und Ölverbrauch, und ein 218i im AUTO BILD-Dauertest erlitt einen Motorschaden.2014–2022
- Französische Halter, die die Zuverlässigkeit bewerten, sind fast gleichmäßig in Zufriedene und Unzufriedene geteilt, und die meisten Kommentare zum Service sind negativ.2014–2022
- Der TÜV-Report 2026 erfasst Active Tourer und Gran Tourer gemeinsam (F45/F46): weniger erhebliche Mängel als im Schnitt in allen Altersklassen, etwa 2,8 statt 5,3 Prozent bei vier- bis fünfjährigen Autos.2014–2022
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