CarAPISFahrzeugkatalog

BMW 5 Series 2010

528I

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
197.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.986 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
528I
Quelle
otomoto
Region
Białystok, Podlaskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.590 € – 14.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.700 €
Baujahr
−550 €
Laufleistung
+3.080 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

  • Fuel: Gasoline (LPG-capable)
  • Condition: Excellent, clean interior, well-maintained exterior
  • Extras: K&N air filter, heated front seats, automatic climate control, parking cameras, fog lights

Description

Do you love luxury and reliability? This 2010 BMW Seria 5 528I is a fantastic find! With 197,000 km on the odometer, it still feels brand new thanks to its well-preserved body and immaculate interior. The powerful 3.0L inline-six engine delivers smooth power and impressive efficiency, making every drive a pleasure. The vehicle has been gently used by a single owner, comes with two keys, and is ready to hit the road.

Key Features:

  • Automatic transmission with sport mode
  • 8-speed ZF dual-clutch transmission
  • 3.0L inline-six engine producing 258 PS
  • Imperial Blau exterior paint
  • Vento Beige interior with leather seats
  • K&N air filter for improved performance
  • Excellent condition with minimal wear

Why Choose This BMW?

This BMW Seria 5 offers the perfect blend of luxury, performance, and reliability. Whether you’re looking for a daily driver or a weekend cruiser, this car delivers a smooth, comfortable ride with ample power. The excellent condition and comprehensive features make it a standout choice in the used market. Don’t miss out on this opportunity to own a piece of BMW heritage!

BMW 5 Series Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen