BMW 5 Series 2017
530dA
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
288.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb
Motor
195 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530dA
Quelle
willhaben
Region
Tirol
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
22 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 150 € – 42.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.000 €
- Baujahr
- +1.630 €
- Laufleistung
- −7.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2017 BMW 5 Series 530dA xDrive
Luxury sedan with advanced features
- Highlights:
- 195 kW (265 PS) xDrive powertrain
- Panoramic LED headliner and ambient lighting
- Height-adjustable front seats with ventilation
- 5-seat configuration for comfort and practicality
- 288,000 km mileage with 22 previous owners
- Specifications:
- Body style: Sedan
- Fuel tank capacity: 70 L
- Fuel consumption: 5.2 L/100 km (combined)
- Condition: Used vehicle, no accident history, no major repairs
- Pricing: €17,490 (original price €19,990)
- Location: Innsbruck, Tirol, Austria
- Seller: Private individual (Privat)
- Additional info: 5-seat configuration, 5 doors, 5 years warranty (Nein = No warranty)
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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