BMW 5 Series 2017
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.903 to $39.070.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $21.249
- Baujahr
- −$14
- Laufleistung
- −$8.500
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW 520 Touring 2.0 Diesel 190 Cp Automat 2017 Euro 6
An fabricatie: 2017
Prima inmatriculare: 07.09.2017
Motorizare: 2.0 Diesel 190 CP
Capacitate cilindrica: 1995 cmc
Cutie de viteze: Automata
Tractiune: Spate
Culoare: Albastru Cameleon
Rulaj 243000 km
DOTARI SI ECHIPARE PREMIUM
- Scaune electrice cu incalzire si masaj
- Tapiterie cu insertii din piele
- Volan sport multifunctional din piele
- Climatronic pe doua zone
- Navigatie Professional
- Sistem audio Premium
- Pilot automat adaptiv
- Limitator de viteza
- Faruri Full LED Adaptive
- Spalatoare faruri
- Proiectoare LED
- Senzori parcare fata si spate
- Senzori ploaie si lumina
- Oglinzi electrice, incalzite si rabatabile
- Geamuri electrice fata si spate
- Jante aliaj 18 inch
- Moduri de condus Eco Pro, Comfort si Sport
- Anvelope All Season RunFlat
- Sistem Start/Stop
- Sistem Pre-Crash
- Monitorizare presiune pneuri
- Frana de parcare electrica
- ABS, ESP si controlul tractiunii
- Airbaguri frontale, laterale si cortina
- Sistem recuperare energie la franare
Automobil premium, cu echipare bogata, confort ridicat si motorizare eficienta.
FINANTARE RAPIDA CU AVANS 0
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LEGEND AUTOMOBILE NBA
Sacalaz, Str. Doinei nr. 1, jud. Timis
Disponibil pentru vizionare si test drive.
PRET: 14900 EURO
Telefon: GyVclp6thr0EhxIQUP9QFBN6cfagzqzqD75SUwDgzQi6sDXsn9O5gR2GA14jDw==.1.6cKvEGZqmds3GeHd6IXVQg==
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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