BMW 5 Series 2016
530d M Sport Auto Euro 6 (s/s) 4dr
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
111.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Motor
2.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530d M Sport Auto Euro 6 (s/s) 4dr
Quelle
autotrader
Region
Clevedon
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.251 to $28.524.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $13.197
- Baujahr
- −$512
- Laufleistung
- −$640
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2016 model with 111,000 miles
- 3.0L Diesel engine delivering M Sport performance
- Automatic transmission with Stop/Start technology
- Elegant black exterior with Oyster Dakota leather interior
- Euro 6 emissions compliant
- 11 service records and 2 previous owners
- Complimentary 3-month Warrantywise Silver warranty
- Nationwide breakdown cover and extended warranty options
- Free on-site parking and flexible viewing options
Why Choose This BMW 5 Series?
A premium executive sedan offering the perfect blend of powerful diesel performance, luxurious comfort, and stylish design. With a clean service history, low mileage, and comprehensive warranty coverage, this 5 Series is ready for a new owner who values both practicality and sophistication. Contact EveryCar today to arrange a viewing and test drive.
BMW 5 Series Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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