BMW 5 Series 2017
G30/G31 [2017 - 2023]
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.250 € – 34.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.900 €
- Baujahr
- −31 €
- Laufleistung
- −7.560 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW G30 Luxury line- 530D 265CP- Euro 6
O singură turbina, cel mai fiabil. Consum extraordinar de mic ( mixt 5, 5%)
Mașina funcționează ireproșabil
Cutie automata 8+1
KM reali verificabili
Faruri Full LED,faza lunga automata
Ceași digitale Alpina
Key digitala + 3 chei normale
Se muta fata - spate din cheie !!!
5 moduri de condus: Eco Pro, Confort, CONFORT PLUS, Sport , Sport Plus
Trapa
Lumini ambientale
Keyless go,
Interior deosebit full electric
Distronic Plus
Line Assist
Side Assist
Front&Collision
Head up Display
Incalzire in volan
Incalzire in scaune
Portbagaj electric
Volan electric
Se prezinta intr-o stare ireproșabila. Filtru de particule activ, tobele sunt curate, cutia schimba perfect, fara erori in bord . Accept orice test
Prețul este ușor negociabil.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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