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BMW 5 Series 2009

Touring

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
380.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Beige
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Touring
Quelle
otomoto
Region
Kamienna Góra, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.285 to $14.888.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.688
Baujahr
−$591
Laufleistung
−$3.075

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 14,400 PLN
Fuel: Diesel
Seat Count: 5
Condition: Excellent technical condition, regularly serviced
Key Features:

  • 380,000 km (approx. 236,000 miles)
  • 1995 cm³ diesel engine, ~6L/100km fuel consumption
  • Manual transmission
  • 5-seat configuration
  • Leather interior with beige color
  • Electrically adjustable front seats and heated front seats
  • Power-adjustable driver’s seat with memory
  • Multifunctional steering wheel with iDrive infotainment system
  • Color TFT display with navigation
  • Computer control panel
  • Air conditioning
  • Electric windows and mirrors
  • Parking sensors
  • Aluminized 18” wheels
  • Roof rails
  • Central locking system
  • Front fog lights
  • Reflective reflectors
  • Central locking
  • Front door lock

Why choose this vehicle?
A reliable, spacious wagon with a proven diesel engine, perfect for daily commuting or longer trips. The manual transmission offers a smooth driving experience, and the wagon body provides ample cargo space. The vehicle has been well-maintained and comes with a clean title, ready for a new owner to enjoy.

BMW 5 Series Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Beim E60 von 2003–2010 verschleißt die Valvetronic-Exzenterwelle des Sechszylinders N52, sodass der Leerlauf schwankt, und Direkteinspritzer-Benziner ab 2007 verlieren Injektoren und Hochdruckpumpen.2005–2010
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

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