BMW 5 Series 2015
M Sport · F10
Baujahr
2015
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
M Sport
Generation
F10
Quelle
mudah_my
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.512 to $30.817.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $13.571
- Baujahr
- −$973
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Sleek M Sport styling with sport suspension and upgraded interior
- 2.0 L inline‑4 engine delivering 184 hp with 8‑speed automatic
- FWD layout, perfect for everyday driving and efficient fuel economy
- Low mileage and well‑maintained, ready for daily use
Options
- M Sport package (sport suspension, M steering, sport seats)
- Premium audio system
- Dual‑zone climate control
- Navigation system
- LED daytime running lights
- Advanced driver‑assist features (lane‑keep assist, forward‑collision warning)
Why Choose This Vehicle?
A refined 2015 BMW 5 Series that blends performance with luxury, offering a smooth drive, powerful yet efficient engine, and a host of modern amenities. Ideal for drivers who value both style and practicality.
BMW 5 Series Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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