BMW 5 Series 2017
520d
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.288 to $38.544.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $18.231
- Baujahr
- +$457
- Laufleistung
- +$3.813
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 75,700 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: WS22523
Location: Warszawa, Mazowieckie
Seller: Private individual
Key Features:
- 1995 cm³ diesel engine
- Navi system with navigation
- Automatic climate control
- Full LED lighting
- Leather upholstery
- Parking camera (PDC)
- Full LED headlights (FullLED)
Highlights
- Low mileage: Only 165,152 km, indicating low usage.
- Modern features: Navi system, automatic climate control, and full LED lighting.
- Leather interior: High-quality leather upholstery throughout.
- Professional inspection: Offered for peace of mind before purchase.
Why Choose This BMW Seria 5 520d?
This well-maintained BMW Seria 5 520d offers a perfect blend of classic BMW elegance and modern technology. With low mileage, a comprehensive set of features, and a private seller offering a hassle-free purchase process, this vehicle is an excellent choice for anyone looking for a reliable and stylish sedan. The 12-month basic warranty included with all Autohero purchases adds an extra layer of security and confidence.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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