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BMW 5 Series 2017

520d

Baujahr
2017
Laufleistung
165.152 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Ausstattungslinie
520d
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.288 to $38.544.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$18.231
Baujahr
+$457
Laufleistung
+$3.813

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 75,700 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: WS22523
Location: Warszawa, Mazowieckie
Seller: Private individual
Key Features:

  • 1995 cm³ diesel engine
  • Navi system with navigation
  • Automatic climate control
  • Full LED lighting
  • Leather upholstery
  • Parking camera (PDC)
  • Full LED headlights (FullLED)

Highlights

  • Low mileage: Only 165,152 km, indicating low usage.
  • Modern features: Navi system, automatic climate control, and full LED lighting.
  • Leather interior: High-quality leather upholstery throughout.
  • Professional inspection: Offered for peace of mind before purchase.

Why Choose This BMW Seria 5 520d?

This well-maintained BMW Seria 5 520d offers a perfect blend of classic BMW elegance and modern technology. With low mileage, a comprehensive set of features, and a private seller offering a hassle-free purchase process, this vehicle is an excellent choice for anyone looking for a reliable and stylish sedan. The 12-month basic warranty included with all Autohero purchases adds an extra layer of security and confidence.

BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

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