BMW 5 Series 2017
540i M Sport
Baujahr
2017
Laufleistung
72.126 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
540i M Sport
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.020 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.100 €
- Baujahr
- +406 €
- Laufleistung
- +6.440 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 57,000 PLN (Polish Zloty)
Drive Type: All-Wheel Drive (xDrive)
Location: Warsaw, Mazowieckie, Poland
Seller Type: Private individual
Condition: Sprawdzone (Inspected)
Highlights
- Premium M Sport package with silver paint, M wheels and leather interior
- 340 kW (340 HP) 3.0 R6 TwinPower Turbo engine
- 8-speed automatic transmission with all-wheel drive (AWD)
- Features include panoramic sunroof, sport steering wheel, Harman Kardon audio system
- Previously imported from the USA
Why this BMW?
A well-equipped premium sedan with strong performance and luxury features. Ideal for those seeking a comfortable yet powerful luxury car in the 50k PLN price range. Verified listing from a private seller in Warsaw.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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