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BMW 5 Series 2013

528i

Baujahr
2013
Laufleistung
137.261 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
528i
Quelle
kijiji_ca
Region
Calgary
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.920 € – 14.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.990 €
Baujahr
−488 €
Laufleistung
+2.790 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 BMW 5-Series 528i AWD - Low KMs, Fully Loaded

2013 BMWi All-Wheel Drive (AWD) - 5-Series

  • Kilometers: 137,261 (low mileage)
  • Fuel: Gasoline (Gas)
  • Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
  • Make: BMW (brand spelled as manufacturer)
  • Model: 5-Series (model line)
  • Turbocharged engine (highlighted feature)

Key Features / Add-ons

  • Heated steering wheel
  • Front seat memory settings
  • Bluetooth connectivity
  • GPS navigation system
  • Universal garage door opener
  • Auto-dimming rearview mirror
  • Head airbags (front & rear)
  • Rear parking aid camera with 360-degree view
  • Sunroof
  • Set of summer tires (winter tires currently installed)
  • Proximity keyless entry
  • Auto-leveling headlights
  • Power folding side mirrors
  • Rubber mats (front, back, trunk)
  • Deep Sea Blue Metallic exterior with Black interior

Why this vehicle?
A well-maintained 2013 BMW 5-Series with premium features, low mileage, and a competitive price. Ideal for buyers seeking a reliable luxury sedan with modern safety and convenience technology.

BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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