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BMW 5 Series 2015

ID6Iij4e

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
121.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6Iij4e
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 874 € – 27.400 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.200 €
Baujahr
+377 €
Laufleistung
+4.870 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2015 BMW Seria 5 (ID6Iij4e)

Highlights

  • 121,000 km on the odometer (German import)
  • Diesel engine, 1995 cc (1.9L)
  • Automatic transmission with luxury features
  • Panoramic roof and electric folding roof
  • Bixenon headlights, parking sensors, 4-zone climate control
  • 4-wheel ABS brakes, parking camera (front & rear)
  • Heated front seats, original BMW tow hitch
  • Keyless Go! entry system
  • Full VAT-exempt sale (buyer exempt from VAT)

Specifications

  • Fuel: Diesel
  • Body style: Wagon (Kombi)
  • Drive type: Rear-Wheel Drive (RWD)
  • Seat count: 5

Features

  • Widescreen head-up display
  • Adaptive cruise control
  • Navigation system
  • Luxury leather upholstery
  • Power-adjustable front seats
  • Keyless entry and ignition
  • 4MATIC all-wheel drive option (if equipped)
  • Advanced safety features (parking sensors, camera)

Why choose this BMW?
This well-maintained 2015 BMW Seria 5 offers a blend of classic BMW elegance and modern luxury. With low mileage, a clean accident history, and a comprehensive set of safety and comfort features, it provides excellent value for a used luxury wagon. Perfect for those seeking a reliable, spacious, and stylish daily driver or weekend cruiser.

BMW 5 Series Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

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