BMW 5 Series 2008
530xi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
271.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.996 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530xi
Quelle
otomoto
Region
Switzerland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.284 to $13.358.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.167
- Baujahr
- −$784
- Laufleistung
- +$1.147
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 15,000 PLN (negotiable)
Fuel: Gasoline
Condition:
- Visual condition: Good, suitable for work
- Coolant leak present
- Clutch: New
- Service history: Service and OC up to 05.2027
Issues:
- Coolant leak
- Clutch replacement recommended
Features:
- Comfortable ride for 5 passengers
- Classic sedan design
- Dynamic xDrive system
- Clean air conditioning and heating
- Parking sensors (front and rear)
- Service history includes new water pump, HPFP, and coolant flush
- Recent maintenance and inspection up to 2027
History:
- Second owner in Poland
- Previously serviced all components, coolant system, and xDrive regeneration
Why this car?
A reliable, well-maintained sedan with classic BMW styling and modern xDrive technology. Ideal for a family or daily driver. Negotiable price based on condition and negotiation.
BMW 5 Series Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Beim E60 von 2003–2010 verschleißt die Valvetronic-Exzenterwelle des Sechszylinders N52, sodass der Leerlauf schwankt, und Direkteinspritzer-Benziner ab 2007 verlieren Injektoren und Hochdruckpumpen.2005–2010
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