BMW 5 Series 2014
520d SE Touring Auto
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
76.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d SE Touring Auto
Quelle
autotrader
Region
BROMSGROVE
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 20.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.990 €
- Baujahr
- −829 €
- Laufleistung
- +3.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £8,000 (GBP)
Fuel: Diesel
Body: Estate
Condition & History
- Only 2 owners from new
- 11 service records (all passed)
- Both rear air suspension bags replaced under warranty after purchase
- Features: BMW i-Drive, reverse camera, heated seats, upgraded alloys
- Excellent condition with a clean service history
Key Features
- BMW i-Drive infotainment system
- Reverse camera for safety
- Heated seats for comfort
- Premium alloy wheels upgraded from factory
Service Records
- 04/02/2016 – 10,148 miles
- 16/06/2017 – 19,844 miles
- 23/02/2018 – 24,440 miles
- 21/06/2019 – 33,470 miles
- 24/06/2020 – 37,749 miles
- 11/06/2021 – 39,309 miles
- 10/06/2022 – 43,778 miles
- 21/06/2023 – 48,118 miles
- 30/05/2024 – 51,100 miles
- 26/04/2025 – 52,786 miles (purchased)
- 02/02/2026 – 63,392 miles (independent garage)
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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