BMW 5 Series 2012
3.0 530d M Sport Touring Steptronic Euro 5 (s/s) 5dr
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
92.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
3.0 530d M Sport Touring Steptronic Euro 5 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
MAIDSTONE
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 86% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 14.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.190 €
- Baujahr
- −1.310 €
- Laufleistung
- +2.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Great condition for year and drives like a new car. New Brembo brake discs and pads, front and rear. New Battery, recently serviced, privacy glass, New rear tyres and front only done 3k miles. 2 years remaining on Diamond warranty. New LED headlight. New Gearbox oil service. Must be seen and driven to appreciate.
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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