BMW 520D 2017
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
150.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.989 cc
Sitzplätze
5
Quelle
kleinanzeigen
Region
Herscheid
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 50 € – 31.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.300 €
- Baujahr
- +1.510 €
- Laufleistung
- +5.700 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 18,500 €
Region: Herscheid, Germany
Highlights:
- Very well-equipped and attractive BMW 520d from 2017
- 190 PS power with smooth automatic transmission
- High-quality interior and comfortable ride
- Excellent combination of sportiness, comfort, efficiency and all-terrain capability
- Clean vehicle history with no accidents reported
Features:
- Comfortable seating for 5 passengers
- Spacious cabin with modern technology
- Premium interior materials
- Efficient gasoline engine delivering 190 PS
- Automatic transmission with smooth gear changes
- Reliable and well-maintained vehicle
Why choose this BMW 520d?
A fantastic opportunity to own a clean, reliable and well-equipped BMW 520d. With low mileage and automatic transmission, this vehicle offers a perfect balance of performance, comfort and value for money. Don’t miss this great deal on a classic BMW model!
BMW 520D Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
- Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
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