BMW 520D 2011
5 Reeks
Baujahr
2011
Laufleistung
179.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
5 Reeks
Quelle
tweedehands_be
Region
Lendelede
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.750 € – 15.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.570 €
- Baujahr
- −886 €
- Laufleistung
- +2.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 BMW 520D
Location: Lendelede, Belgium
Key features
- Fuel: Diesel (Euro 5 compliant)
- Body style: Sedan (Berline)
- Exterior: 5 Reeks trim (Cruise Control, Start-stop system, Radio, Metallic alloy wheels, Central locking)
- Interior: Manual gearbox with multifunction steering wheel, cruise control
- Vehicle condition: Clean, well-maintained with current service records (carnet d’entretien)
Why this car?
A reliable diesel sedan with low mileage, perfect for daily commuting. The manual transmission offers a classic driving experience, and the vehicle has been professionally serviced, ensuring a trouble-free purchase. Contact now for a test drive!
Price: €8,200 (fixed price)
Location: Lendelede, Belgium
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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