BMW 520D 2016
xDRIVE-M SPORT-H/K-HUD-SKINN-PANO-H FESTE-WEBASTO
Baujahr
2016
Laufleistung
132.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
190 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
xDRIVE-M SPORT-H/K-HUD-SKINN-PANO-H FESTE-WEBASTO
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 77% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.867 to $38.300.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $18.081
- Baujahr
- +$3.877
- Laufleistung
- +$7.232
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2020 BMW 520d
Used sedan with 190 horsepower engine, automatic transmission, rear-wheel drive, and 132,000 km on the odometer. Features the premium xDRIVE-M SPORT-H/K-HUD-SKINN-PANO-H package and a sleek black exterior.
Highlights
- 190 HP engine delivering strong performance
- Automatic transmission for smooth driving
- Rear-wheel drive for classic BMW handling
- Premium package includes sport seats, HUD, and pano roof
- 132,000 km mileage, still in good condition
Why Choose This BMW?
A reliable, well-equipped sedan with modern features and low mileage, perfect for daily commuting or weekend adventures. Certified pre-owned quality from a trusted dealer.
BMW 520D Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
- Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
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