BMW 520D 2014
Limousine Aut., Leder, HiFi, PDC, AHK, LED · EZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
107.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
330 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Limousine Aut., Leder, HiFi, PDC, AHK, LED
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Dingolfing
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 80% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.685 to $29.776.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.332
- Baujahr
- +$214
- Laufleistung
- +$4.933
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 16,400 €
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: AHK
Seller Type: Private seller
Region: Dingolfing
Condition: Unaccident-free, BMW service records
Features:
- Ambient lighting
- Leder Dakota interior
- Seat heating (front & rear)
- Trailer coupling
Notes: Listing states contact only via phone; emails ignored for time reasons. No accident history reported.
BMW 520D Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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