BMW 520D 2014
Baujahr
2014
Laufleistung
26.173 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.994 cc
Sitzplätze
5
Quelle
blocket_se
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.150 € – 23.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.700 €
- Baujahr
- −1.250 €
- Laufleistung
- +166 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 26,173 km on a 2014 model
- Efficient diesel: 2.0‑L 1994‑cc engine with Euro 6 compliance
- Comfort features: Touring trim with tow‑hitch and parking sensors
- Excellent condition: Used but well maintained, available for immediate delivery
Options
- Touring trim
- Euro 6 emission standard
- Tow‑hitch (dragkrok)
- Parking sensors (P‑sensorer)
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 BMW 520d offers the blend of performance, efficiency and luxury that BMW is known for. With low mileage and a full set of Touring features, it’s ready for immediate delivery at a competitive price.
BMW 520D Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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