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BMW 520D 2015

Touring Luxury ZF8

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
108.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
16.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Touring Luxury ZF8
Quelle
subito
Region
Palermo
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.146 to $28.090.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$15.169
Baujahr
−$719
Laufleistung
+$6.067

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 16,000 EUR
Fuel: Diesel
Body Style: Wagon (Touring)
Seating: 5 seats (5 doors)
Condition: Excellent condition with minor front bumper scratches (see photos). Fully serviced with BMW maintenance, official recalls, radiator, EGR, and timing belt replacements. New tires, leather treatment, and original BMW wheels included. All service records and receipts available.

Highlights

  • Low mileage for its age (108k km)
  • Official BMW service history with all recalls performed
  • New tires and wheels included
  • Excellent condition with only minor cosmetic scratches
  • Complete service records and original BMW parts

Why Choose This BMW?

This 2015 BMW 520D Touring Luxury offers exceptional value with its low mileage, comprehensive service history, and premium features. It provides a comfortable, reliable daily driver with the performance and luxury expected from a BMW. The wagon body style provides ample space for passengers and cargo, making it ideal for both city driving and longer trips. With all original BMW parts and documentation, you can trust this vehicle to be in top condition.

BMW 520D Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
  • Polnische F10-Besitzer vergeben ihre besten Noten für Karosserie, Ergonomie und Fahrwerk, britische Besitzer nennen den 2,0-Liter-Diesel kräftig und sparsam.2010–2015
  • Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

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