BMW 520D 2014
Geprüftes Angebot
Baujahr
2014
Laufleistung
175.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.000 cc
Quelle
ikman_lk
Region
Colombo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $49.061 to $87.173.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $60.780
- Baujahr
- +$2.659
- Laufleistung
- −$23.978
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Year / Model: 2015 BMW 520d LCI Facelift
Body Style: Saloon (Sedan)
Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
Power: 190 hp (140 kW) @ 4,000 rpm
Torque: 400 Nm (295 lb-ft) from 1,750 rpm
Acceleration: 0-100 km/h in 7.7 seconds
Emissions: Euro 6 compliant
Fuel Tank: 70 liters (up to ~1,400 km per tank)
Trunk Space: 520 liters
Key Features:
- Drive Mode Select (Eco Pro, Comfort, Sport)
- 10.25” TFT digital instrument cluster
- BMW iDrive infotainment with navigation
- Dakota Leather interior with electronic seat adjustment
- Front & rear Parking Distance Control
- Dual-zone automatic climate control
Priced at Rs 24,500,000 (negotiable). Easy settlement facilities available.
BMW 520D Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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