BMW 7 Series 2009
730d · F01
Baujahr
2009
Laufleistung
495.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.993 cc
Ausstattungslinie
730d
Generation
F01
Quelle
otomoto
Region
Szczecin
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.400 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.250 €
- Baujahr
- −437 €
- Laufleistung
- −3.300 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Powerful 3.0 L Diesel – 2993 cc, 730d trim
- Low mileage for age – 495,000 km, well‑maintained
- Fully serviced – regular BMW‑approved service history
- Private seller – direct purchase, no dealer fees
Options & Features
- Standard: Leather seats, climate control, navigation
- Extras: Video recorder front, EVA floor mats, German registration sticker
- Maintenance: Recent engine and transmission overhauls, DPF regeneration, full fuel system overhaul
Vehicle History
- Service: Regular BMW‑approved service; major engine & transmission repairs at 300k/350k km
- Recent work: 2023 EGR & brake repairs, 2024 fuel system overhaul, 2025 cooling system work, 2026 heat exchanger & coolant changes
- Current issues: High‑pressure common rail pump, minor oil leak, non‑functional AC, temp‑control radar, adaptive lights, cabin fan noise
- Repair status: All major maintenance completed; only minor repairs pending
Why Choose This Vehicle?
An exceptional 2009 BMW 7 Series that combines luxury comfort with a robust service history. Ideal for buyers seeking a premium sedan with proven reliability and low maintenance costs for the next few years.
BMW 7 Series Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 2008 eingeführten F01/F02 ist Ölverlust an Motor, Getriebe und Differenzial ein typischer Befund bei der HU.2008–2015
- Die Elektronik des F01/F02 altert mit den Jahren statt mit den Kilometern, die Luftfederung ist etwas anfällig und teuer in der Reparatur, und die Aktivlenkung kann ein schief stehendes Lenkrad verursachen.2008–2015
- Beim F01/F02 von 2008–2015 sind Verschleißteile teuer, und selbst eine neue Batterie muss mit BMW-Software angelernt werden, was Besitzer an Vertragswerkstätten bindet; US-Besitzer der Jahrgänge 2011 und 2017 raten zu einer Garantieverlängerung.2008–2017
- US-Besitzer der Jahrgänge 2006, 2011 und 2017 loben immer wieder den sanften, leisen Fahrkomfort, die Beinfreiheit im Fond und Komfortextras wie Massage- und Belüftungssitze.2006–2017
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