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BMW I3 2015

94 Ah

Baujahr
2015
Laufleistung
105.000 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
94 Ah
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.980 € – 17.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.100 €
Baujahr
−2.730 €
Laufleistung
+778 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Pārdodu BMW i3 ar 94 Ah akumulatoru.
2019. gadā veikts akumulatora apgreids no 60 Ah uz 94 Ah akumulators ir jaunāks par pašu auto.
Reālais nobraukums ar vienu uzlādi: vasarā ~240 km, ziemā ~150 km. Auto lieliskā stāvoklı.
Кломplektа:
-Navigation Professional ar lielu 10, 25” ekrānu, Apple CarPlay
-Driving Assistant Plus: adaptıvā kruıza kontrole ar distances kontroli (ACC Stop & Go), brīěđums par sadursmi, cełu zímju atpazītı
-Parking Assistant: automātiskā parkošanā po pogĉ, atpakałskata kamera, parkošanā sensori
-Siltumsūknis (Heat Pump) ziemā ievěěujami taupa akumulatora lādiōń, apsildot salonu
-Brüns Ċdeš salons (Interieur Design Suite, Dalbergia Brown Ċdeš)
-Sĉekłu apsilde, klimā kontrole, LED lukturi, Comfort Access (bezatslěga piekłuja)
-Ātrā DC uzlāde (CCS, lídz 50 kW)
-Harman Kardon audiosistęma (premium skańa, 12 skańlrŋńi, 360 W)
Komplektа:
-2 uzlādes kabełi: zilais BMW Mode 3 (Type 2) uzlādes stacijām un wallbox, dzeltenais Mode 2 (Standard Cable) parastai sadzíves rozetei
-Diski ar jaunām Michelin vasaru riepām (pirktas 2026. gada vasaru sākumа)
-Otrs disku komplekts ar gandríz jaunām ziemas riepām
-Papuldūs vasaru paklājińu komplekts

  • Videoreгistrators ar ierakstu priekšа un aizmugurе

BMW I3 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Ein Abstandstempomat, der sich abschaltet oder Fahrzeuge übersieht, ist eine wiederholte US-Beschwerde bei den Jahrgängen 2017 und 2019, und der Presse-Testwagen von 2014 zeigte dasselbe.2014–2019
  • Mehreren Besitzern ist die elektrische Reichweite zu kurz, vor allem im Winter: Besitzer von 2017er Autos nennen etwa 60 bis 90 Meilen, der Presse-Testwagen von 2014 sank auf 48.2014–2017
  • Die schmalen Hinterreifen verschleißen schnell und sind teuer, sagen mehrere Besitzer; ein Besitzer eines 2017er Autos und der Presse-Testwagen von 2014 bekamen nach Schlaglöchern Beulen in der Flanke, ein Reserverad fehlt.2014–2017
  • Zwei Besitzer des Jahrgangs 2015 sagen, der Innenraum heize sich in der Sonne stark auf; einer findet, hinten passten nur zwei Erwachsene, ein anderer vermisst hintere Luftdüsen.2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW I3

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