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BMW X6 2017

3.0D M SPORT

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
70.364 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0D M SPORT
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $23.016 to $74.049.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$30.231
Baujahr
−$1.134
Laufleistung
+$12.093

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 3.0 L diesel engine delivering robust performance
  • M Sport styling package for a dynamic look
  • Only 70,364 km on the odometer
  • Single owner, 1‑year manufacturer warranty
  • Low road‑tax cost (€780 per year)

Options & Features

  • M Sport package (sporty suspension, styling elements)
  • 5‑seat configuration
  • 1‑year warranty (manufacturer coverage)

Vehicle History

  • Total owners: 1
  • NCT (road‑worthiness) expiry: April 2027
  • History checked – no recorded accidents

Why Choose This Vehicle?

A low‑mileage, single‑owner BMW X6 that blends performance, luxury, and practicality. The 3.0 L diesel engine offers strong torque, while the M Sport package adds a sportier driving experience. With a full year of warranty and a clean history, this SUV is ready for reliable, comfortable rides across Ireland.

BMW X6 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • TÜV-Daten zur zweiten Generation (F16), gemeinsam mit dem X5 (F15) ausgewertet: 20,4 % der 6-7 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 13,6 % im Schnitt, vor allem ausgeschlagene Achslager und Ölverlust.2014–2019
  • Zweite Generation (F16): Laut Auto Bild sind gebrochene Federn kein Einzelfall, und die gemeinsamen TÜV-Daten für X5 und X6 zeigen mehr Mängel an der Frontbeleuchtung, vermutlich wegen der teuren LED-Technik.2014–2019
  • US-Besitzer später Autos der ersten Generation (2013) und der zweiten Generation (2016) berichten überwiegend von wenigen Problemen, und CarComplaints verzeichnet nur eine Handvoll US-Beschwerden für die Modelljahre 2008-2020.2008–2020
  • TÜV-Prüfer finden am X6 der zweiten Generation (F16) kaum Rost, und Bremsen, Bremsleitungen und Bremsscheiben werden selten beanstandet.2014–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW X6

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