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BMW Z4 2006

2.5i

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2006
Laufleistung
276.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.497 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
2.5i
Quelle
otomoto
Region
Poznań, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.596 to $20.037.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$9.993
Baujahr
+$930
Laufleistung
−$3.997

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 36,500 PLN (negotiable for styling 108 wheels)
Fuel: Gasoline
Body: Coupe
Condition:

  • Daily driver with 50,000 km driven
  • No accidents, no major repairs
  • Roof mechanism works perfectly
  • All seals in excellent condition
  • No leaks (top and bottom)
  • Fully functional clutch
  • Fresh oil change until 10/2027
  • Standard equipment: xenon headlights, auto headlight dimming, heated seats, premium audio system (option 676), rear parking cameras
  • Recent maintenance: front brake pads, stabilizer link replacement, clutch servo regeneration, timing belt replacement, Motul 5W40 oil changes every 10k km, low gear ratio
  • Added extras: low center of gravity, staggered offset wheels, Bluetooth module, remote roof operation up to 40km/h
  • Minor issues: scratched wheel arches, parking sensor noise
  • Additional styling package: 108 wheels with Falken DOT23 winter tires
  • Available spare styling 135 wheels with summer tires (for sale separately)

Why choose this car?
A well-maintained, low-mileage BMW Z4 with a complete service history, ready to hit the road again. Perfect for enthusiasts who want a reliable daily driver with premium features and styling options. Contact me for a test drive or to discuss the styling package upgrade.

BMW Z4 Baujahr 2006: was Besitzer berichten

  • Verdeckausfälle sind der klassische Mangel der ersten Generation: Eine Fehlfunktion des Verdecks ist bei CarComplaints das Top-Problem 2003 mit rund 1.800 $, bei einem US-Besitzer fiel das elektrische Verdeck dreimal aus, und ein französischer Besitzer nennt den Verdeckmotor den häufigsten Defekt.2003–2009
  • Dieselben französischen Besitzer kritisieren Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der ersten Generation, und beim Gesamtkomfort und den Bremsen überwiegen die Unzufriedenen.2003–2009
  • Französische Besitzer der Generation 2003–2009 bewerten Zuverlässigkeit und Verbrauch überwiegend positiv; die besten Zuverlässigkeitsnoten bekommen die Sechszylinder 2.5i mit 192 PS und 3.0i, die schlechtesten der 3.2 M.2003–2009
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