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BMW Z4 2009

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
136.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
DCT
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.979 cc
Sitzplätze
2
Quelle
otomoto
Region
Środa Wielkopolska, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 74% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.590 € – 22.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.200 €
Baujahr
+810 €
Laufleistung
+2.360 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A 2009 BMW Z4 roadster with a powerful 2979 cm³ gasoline engine, modified to produce 369 HP and 500 Nm torque via ECU tuning by Pachura Moto Center. This sporty convertible offers dynamic driving and stylish design.

Key Features

  • Service History: Imported to Poland in 2016, serviced with FV records for all maintenance
  • Suspension: Eibach suspension kit lowered by Kaliński, providing comfortable ride quality
  • Design: Signature BMW styling, sporty silhouette
  • Condition: Fully serviced, roadworthy with FV confirmation
  • Location: Środa Wielkopolska, Wielkopolskie, Poland
  • Availability: Available for sale through ASO Citroen MUSIELAK in Środa Wielkopolska
  • Payment Options: Purchase agreement available; option to keep vehicle in settlement
  • Availability: Available for viewing Monday-Friday 8:00-18:00, weekend appointments by prior arrangement
  • Communication: No SMS inquiries accepted

Why Choose This BMW Z4?
Experience the perfect blend of classic roadster elegance and modern performance. With its robust engine, sporty suspension, and limited edition design, this 2009 Z4 offers an unmatched driving experience for enthusiasts seeking both style and power. Imported and fully serviced, it’s ready to hit the road with confidence.

BMW Z4 Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Verdeckausfälle sind der klassische Mangel der ersten Generation: CarComplaints stuft die Verdeck-Fehlfunktion als schlimmstes Problem des Jahrgangs 2003 ein (rund 1.800 $), bei einem US-Besitzer fiel das elektrische Verdeck dreimal aus, und ein französischer Besitzer nennt den Verdeckmotor den häufigsten Defekt.2003–2009
  • Dieselben französischen Besitzer kritisieren Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der ersten Generation, und beim Gesamtkomfort und den Bremsen überwiegen die Unzufriedenen.2003–2009
  • Beim Klapp-Hardtop von 2009–2016 berichtet Auto Bild von einzelnen Fällen gerissener Seilzüge oder defekter Dichtungen und Sensoren, die das Dach lahmlegten, und zwei Nutzer eines Z4-Forums raten, vor allem das Dach zu prüfen.2009–2016
  • Als Motorprobleme beim Modell 2009–2016 nennt Auto Bild Injektoren und VANOS sowie Zündspulen beim Sechszylinder 35i; ein Forumsmitglied erinnert sich, von Kettenspannern früher N20-Motoren gelesen zu haben, die durch ein überarbeitetes Teil ersetzt wurden.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW Z4

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