Citroen Berlingo 2017
Feel Multispace
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
31.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
Feel Multispace
Quelle
autotrader
Region
Plymouth
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.580 € – 19.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.100 €
- Baujahr
- +210 €
- Laufleistung
- +3.390 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 51 000 km (31 700 mi)
- Fully equipped camper‑van conversion by JCT Motorhomes
- Eco‑friendly: 1.6 L BlueHDi diesel, 53 mpg average
- Solar‑powered leisure battery for a small fridge
- Spacious interior with detachable table, kitchen unit, and removable bed
Features & Options
- Interior: Detachable table, kitchen unit, 12 V habitation lights, double gas burner hob
- Safety: 2 seatbelts on the bed, reversing camera, disc brake pads replaced this year
- Convenience: Opening roof window with blinds, rain guard wind deflectors, swivel passenger seat
- Power: Roof solar panel with leisure battery, small compressor fridge
- Maintenance: Full service history, cambelt & water pump replaced Oct 2025, major service at 30.6k
Vehicle History
- Service: Regular maintenance, all receipts available
- Condition: New conversion (2024), well‑looked‑after, MOT valid until June 2027
- Accident: None reported
Why Choose This Vehicle?
A unique, low‑mileage micro‑camper that blends practicality with eco‑friendly power. Ideal for weekend getaways or long‑term living, it offers a comfortable, well‑equipped interior without the cost of a new van.
Citroen Berlingo Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Turboladerschäden sind eine bekannte Schwachstelle der 1.6-HDi-Diesel, laut französischer Presse am stärksten beim 110-PS-Motor; deutsche Presse bringt sie mit viel Kurzstrecke in Verbindung.2008–2018
- Undichte Injektordichtungen sind bei den HDi-Dieseln der zweiten Generation verbreitet, und einige Fälle verstopfter AGR-Ventile werden gemeldet.2008–2018
- Beim HDi 92 und 110 wird frühzeitiger Kupplungsverschleiß mit Durchrutschen beim Beschleunigen gemeldet, und beim HDi 110 muss mitunter früh das Schwungrad getauscht werden.2008–2018
- Einige französische Besitzer von BlueHDi-Dieseln der Baujahre 2015-2018 berichten von AdBlue-Defekten, darunter Tankwechsel und Warnmeldungen.2015–2018
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