Citroen C1 2006
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2006
Laufleistung
149.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.490 cc
Sitzplätze
5
Quelle
subito
Region
Torre del Greco
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 700 € – 5.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.950 €
- Baujahr
- −751 €
- Laufleistung
- −194 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2006 model with 149,000 km and 50 kW (68 Cv) gasoline engine. 4/5 doors sedan, 5 seats. Nero (black) color. 1000 € price (1,000 EUR). Car is used and priced at 70% of original value. Located in Torre del Greco, Italy.
Highlights
- Only 149,000 km with all original parts
- Well-maintained sedan with manual transmission
- Black exterior, reliable Citroen brand
- Located in Torre del Greco, Italy
Why Choose This Citroen C1?
A reliable, low-mileage sedan in excellent condition, priced below market value. Great opportunity to own a Citroen C1 with original parts and a trusted brand.
Citroen C1 Baujahr 2006: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
- Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
- Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
- Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
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