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Citroen C1 2010

PULP

Baujahr
2010
Laufleistung
116.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
PULP
Quelle
subito
Region
Rimini
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 650 € – 6.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.490 €
Baujahr
+569 €
Laufleistung
+906 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview

Compact, economical and practical, the CITROËN C1 in the Pulp trim is equipped with the bright and reliable 1.0 L gasoline engine. Ideal for city driving, new drivers and those seeking a vehicle with low running costs.

Key Features

  • Registration: 08/2010
  • Fuel: Gasoline
  • Body: 3‑door sedan (Berlina)
  • Doors: 3 doors, 4 seats

Why Choose This Vehicle?

This well‑maintained Citroën C1 offers great city mobility, low running costs and a classic compact design. Perfect for new drivers or anyone looking for a reliable, affordable daily driver.

Citroen C1 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
  • Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
  • Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
  • Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C1

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