Citroen C1 2008
Baujahr
2008
Laufleistung
100 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
4
Quelle
tweedehands_be
Region
Opwijk
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 4.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.820 €
- Baujahr
- −695 €
- Laufleistung
- +1.130 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: only 100 km on the odometer.
- Excellent condition: fully maintained, car‑pass certified, 12‑month warranty.
- Fuel efficient: 1 000 cc gasoline engine.
- Manual gearbox: Handgeschakeld (manual) for a more engaging drive.
Options & Features
- Safety: ABS, airbags, electronic stability program (ESP), keyless entry, hill‑hold control, lane‑departure warning, lane‑keeping assist.
- Comfort: electric windows, electric mirrors, electric seat adjustment, climate control, heated steering wheel.
- Technology: Android Auto, Apple CarPlay, LED daytime running lights, LED interior lighting, digital instrument cluster, head‑up display.
- Convenience: parking sensors, adaptive cruise control, parking assistant, automatic climate control, power roof rails, sport package.
- Miscellaneous: electric trunk, metal‑colored trim, LED lighting.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage Citroën C1 that comes with a full car‑pass and a 12‑month warranty. Perfect for city commuting or as an economical first car, it offers a blend of practicality, safety features, and modern tech in a compact package.
Citroen C1 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
- Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
- Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
- Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
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