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Citroen C4 Picasso 2014

Baujahr
2014
Laufleistung
185.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Sitzplätze
7
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 500 € – 13.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.900 €
Baujahr
+245 €
Laufleistung
−701 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 7‑seat configuration with ample cargo space
  • 2.0 L diesel engine delivering 110 hp
  • Fully automatic transmission (auto)
  • Recent ÖAMTC service: new AdBlue tank, filters, water pump, and full service record

Options & Features

  • Safety: ABS, ESP, front & side airbags, ISOFIX child seat anchors, lane‑keeping assist, 360° camera, parking sensors front & rear
  • Comfort: Leather‑trimmed steering wheel, front seat heating, climate control, keyless entry, power windows, power mirrors
  • Technology: Touchscreen infotainment, navigation, Bluetooth, USB, 2‑zone climate control, LED daytime running lights, LED headlights, xenon headlights
  • Convenience: Electric tailgate, rear‑view camera, central locking, alarm system, rain sensor, cruise control

Vehicle History

The vehicle has an ÖAMTC service record up to May 2027, including a new AdBlue tank and comprehensive filter replacements. All maintenance documentation is available.

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, family‑friendly van with a full service history and a generous 7‑seat layout. Ideal for groups or businesses needing reliable cargo space in a comfortable, diesel‑powered package.

Citroen C4 Picasso Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Zweite Generation, 1.2 PureTech: Der im Öl laufende Zahnriemen kann sich früh zersetzen; Motorschaden ist der häufigste Punkt in französischen Besitzerberichten. Die Daten umfassen C4 und Grand C4 Picasso, unabhängig von der Karosserie.2013–2018
  • Diesel der zweiten Generation: Französische Besitzer des 1.6 HDi 115 melden am häufigsten Kupplungsschäden, bei BlueHDi-Versionen kommen Fehler am AdBlue-System hinzu. Daten für beide Karosserien.2013–2018
  • Zweite Generation: Britische Besitzer, überwiegend des Grand C4 Picasso, berichten von Elektrikfehlern bis hin zum ausfallenden Digitalcockpit; die Fehler hängen nicht an der Karosserie.2013–2016
  • Beide Generationen: Besitzer loben den geräumigen, variablen Innenraum, den großen Kofferraum, den komfortablen Federungskomfort und die Sicht durch die Panoramascheibe.2007–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C4 Picasso

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