Citroen C4 2010
1.6 16V VTi 120CV VTR
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
189.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 16V VTi 120CV VTR
Quelle
subito
Region
Milano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 80% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 400 € – 6.490 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.200 €
- Baujahr
- +19 €
- Laufleistung
- +277 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2010 model with 189,000 original km. Features include automatic transmission, automatic climate control, electric windows and mirrors, cruise control, alloy wheels, and 4 new tires. The car runs well and is ready for delivery.
Condition & History
- Fully maintained and recently inspected
- Full service done just before being sold
- Full service history available
- No accidents or major repairs reported
Exterior & Interior
- Exterior: Grigio (Gray) exterior color
- Interior: Standard seating configuration (5 doors, 5 seats)
- Exterior features: Alloy wheels, Neopatentati (anti-pollution) stickers
- Interior features: Climate control, power windows, power mirrors, cruise control
- Additional features: Parking sensors, electric rearview mirrors
Price & Availability
- Asking price: 4,900 EUR (including exchange)
- Located in Cinisello Balsamo, Italy
- Ready for immediate delivery
Why Choose This C4?
- Well-maintained with full service records
- Low mileage for its age
- Complete set of new tires
- Comprehensive feature set including safety and convenience systems
Citroen C4 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Die 1.6 HDi-Diesel der ersten Generation werden am häufigsten genannt, vor allem wegen undichter Injektordichtungen, Turboschäden, AGR-Ventil-Problemen und Verschleiß an Kupplung oder Zweimassenschwungrad.2004–2010
- Die erste Generation hat Elektrikmacken: 18 von 21 abstimmenden polnischen Besitzern bestätigten einen defekten Heckklappentaster, französische Besitzer nennen Fensterheber.2004–2010
- Die 1.4- und 1.6-VTi-Benziner der zweiten Generation werden oft wegen Ölverbrauch oder -verlust sowie Defekten an Kühlsystem und Wasserpumpe genannt.2010–2018
- Bei den BlueHDi-Dieseln treten wiederholt Fehler am AdBlue-System auf; ein Besitzer eines aktuellen C4 zahlte rund 1.300 Euro für einen neuen AdBlue-Tank.2010
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