Citroen C5 Aircross 2022
Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8
Baujahr
2022
Laufleistung
85.400 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8
Quelle
leboncoin
Region
Centre
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.990 € – 50.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 20.400 €
- Baujahr
- −2.890 €
- Laufleistung
- −6.810 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2022 Citroën C5 Aircross Hybrid (225ch Feel ë-EAT8)
A hybrid SUV for sale in Tours, France. 85,400 km, automatic transmission, 5 seats, 5 doors.
*Key features:
- Hybrid rechargeable: 10 CV / 225 Ch power
- Automatic (ë-EAT8) gearbox
- SUV/4x4 platform
- Feel interior: Bluetooth, navigation system, alloy wheels
- Vehicle warranty: 12‑month commercial warranty
- Commercial price: €17,890 (€17,890) — price from listing
Location: Tours, Indre-et-Loire, France.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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