Citroen C5 Aircross 2021
BlueHDi 130 S&S Shine Pack
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 32% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.020 € – 26.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.000 €
- Baujahr
- −2.610 €
- Laufleistung
- +1.410 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 model, 72,000 km, Diesel, Manual, Wagon
Highlights
- 96 kW / 131 Cv BlueHDi engine (130 PS)
- 5 doors (5 seats) 💻
- Premium Shine Pack trim with many accessories
- Full manual transmission
- Keyless entry, electric windows, electronic handbrake
- Climate control, Bluetooth, USB/aux ports
- Leather-wrapped steering wheel and heated seats
- Adaptive cruise control, rain sensor, auto rear wiper
- Rear 360° camera and adaptive rearview mirror
Description
This 2021 Citroen C5 Aircross in BlueHDi color comes with the top-of-the-line Shine Pack trim, offering a host of high-end features. Powered by a 1.4 L Turbo Diesel engine delivering 96 kW (131 CV), it provides a balance of efficiency and performance for daily driving. With 72,000 km on the odometer, the vehicle has been well-maintained and offers a comfortable, spacious ride suitable for both city and highway use. The manual transmission provides a tactile driving experience, while the keyless entry, electric mirrors, and advanced safety features ensure a modern and secure driving environment.
Why Choose This Vehicle?
Experience the blend of reliability, comfort, and advanced technology that the Citroen C5 Aircross brings. With low mileage and comprehensive features, this vehicle is a solid choice for those seeking a dependable and stylish wagon at a competitive price.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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