Citroen C5 2009
Exclusive
Baujahr
2009
Laufleistung
235.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Exclusive
Quelle
ememain_be
Region
Mechelen-Aan-De-Maas, Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 74% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 600 € – 5.950 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.230 €
- Baujahr
- −296 €
- Laufleistung
- −808 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L HDi diesel engine – efficient power for long‑term use.
- Fully automatic transmission with leather interior and navigation system.
- Extensive safety suite: ABS, ESP, dual‑airbag system, fog lights, reverse‑parking sensors.
- Home‑test‑drive service available from the dealer.
Options & Features
Safety
- ABS, ESP, dual‑airbag system, anti‑stoppage, fog lights, reverse‑parking sensors
Comfort & Convenience
- Automatic climate control, electric seats, leather upholstery, power windows, key‑less entry, power‑adjustable mirrors, heated seats, rain‑sensing wipers, steering wheel controls, cruise control
Technology & Media
- Navigation system, Bluetooth, USB, radio, digital radio reception, central alarm, illuminated interior lights, LED daytime running lights
Additional
- ISOFIX child seat anchors, alloy wheels, roof rails, metallic paint finish, home‑test‑drive option
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Citroën C5 with a comprehensive feature set, ideal for buyers looking for a spacious, comfortable sedan that offers both performance and safety at a competitive price.
Citroen C5 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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