Citroen C5 2010
Baujahr
2010
Laufleistung
320.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Quelle
otomoto
Region
Warsaw, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 499 € – 5.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.950 €
- Baujahr
- −12 €
- Laufleistung
- −1.180 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 HDi diesel engine, 1997 cc, automatic transmission
- 320 000 km, one owner for 8 years, fully serviced
- New all‑season tires, excellent condition
- Clean interior, no accident history, insurance valid until Feb 2027
Features
- Full service history, recent timing belt replacement
- Power steering, air conditioning, electric power steering
- Front park sensors operational
- Manual electric door locks functioning
- New tires, well‑maintained suspension
Vehicle History
- No accidents reported, single owner, well‑maintained
Why Choose This Vehicle?
A dependable 2010 Citroën C5 with a robust diesel engine, low maintenance history, and new tires – an excellent choice for everyday driving.
Citroen C5 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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