Citroen C5 2009
Exclusive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
214.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.179 cc
Ausstattungslinie
Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Zwoleń, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $387 to $6.450.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.225
- Baujahr
- −$314
- Laufleistung
- +$1.290
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.2 L HDi diesel engine (170 hp) with excellent fuel economy
- Exclusive trim: full‑fitted, navigation, heated seats, and advanced safety tech
- 100 % accident‑free, single owner, low‑maintenance condition
- Modern interior with memory seats, ambient lighting, and high‑quality audio
Features
- Safety: ABS, XENON headlights, lane‑assist, parking sensors front & rear, rain & dusk sensors
- Comfort: Heated seats, electric seats with memory, ambient interior lighting, heated steering wheel, climate control
- Technology: GPS navigation, HIFI audio system, electric windows (4‑way), ISOFIX child seat anchors, HAK safety harness
- Convenience: Multi‑function steering wheel, corner illumination, tinted rear windows
Vehicle History
- Accident‑free (100 % claim‑free), single owner, no major repairs reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, low‑maintenance Citroën C5 that offers comfort and safety for family or daily use while remaining affordable.
Citroen C5 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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