Citroen C5 2013
Millenium
Baujahr
2013
Laufleistung
253.679 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Millenium
Quelle
leboncoin
Region
Champagne-Ardenne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 49 € – 70.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.990 €
- Baujahr
- +957 €
- Laufleistung
- −2.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 253,679 km on a 2013 model
- Manual transmission – precise control for city and highway driving
- Comfort‑ready interior with alloy wheels, Bluetooth, and automatic headlights
- Euro 5 compliant diesel engine delivering 115 hp (DIN 115 hp)
Options & Features
- Parking Assistance – helps in tight spots
- Automatic Headlights – lights up automatically in low‑visibility conditions
- Integrated Roof Rails – convenient roof‑load capacity
- Bluetooth – hands‑free connectivity
- Air Conditioning – climate control
- Alloy Wheels – stylish and light
- Fog Lights – improved visibility in fog
- LED/Xenon Headlights – brighter, energy‑efficient lighting
- Cruise Control – steady speed on long drives
- Electric Rear Windows – convenient window operation
Why Choose This Vehicle?
A solid 2013 Citroën C5 CrossTourer offers a comfortable, well‑equipped wagon with a reliable diesel engine and low mileage for a used vehicle. Ideal for families or anyone seeking a spacious, practical car with a range of convenience features.
Citroen C5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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