Citroen C5 2016
BlueHDi 150 S&S Exclusive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
230.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Ausstattungslinie
BlueHDi 150 S&S Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Białystok, Podlaskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.286 to $9.736.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.382
- Baujahr
- +$1.942
- Laufleistung
- −$494
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 230,000 km driven, well‑maintained in a foreign‑road environment.
- 2.0 HDI 150 hp diesel engine, 1,997 cc, manual 6‑speed.
- Full‑spec package: leather seats, navigation, LED daytime running lights, air‑bag, ABS, ESP, parking sensors, dual‑zone climate control.
- Written warranty (Select Car Group) and 30‑day insurance included.
- Original French plates, no accident history, new battery on warranty.
Features
- Leather upholstery with leather steering wheel.
- GPS navigation, multi‑zone climate control, automatic temperature control.
- LED daytime running lights, parking and rain sensors, rear‑view camera.
- 4‑way power steering, dual‑zone climate, electronic seat heaters.
- Aluminum factory wheels, 4‑way power windows, power mirrors.
- Central locking with remote, immobilizer, alarm system.
Vehicle History
- 1 owner, no accident, no paint touch‑ups.
- New battery replaced under warranty.
- Full service record with original invoices.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well‑equipped Citroën C5 with a generous warranty and a clean history – perfect for a comfortable, everyday drive.
Citroen C5 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die 1.6 VTi- und THP-Benziner ab 2010 sind für längende Steuerketten bekannt, die den Motor zerstören können, dazu Turbo- und Hochdruckpumpenschäden.2010–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
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