Cupra Formentor 2022
1.4 e-Hybrid DSG
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $24.173 to $44.410.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $31.469
- Baujahr
- −$4.329
- Laufleistung
- +$272
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Cupra Formentor ver-1-4-e–hybrid-dsg – SUV híbrido plug-in de 2022, pensado para quem valoriza desempenho, tecnologia e conforto num design desportivo e moderno. 5 portas, motorização híbrida plug-in com 204 cv, caixa automática de 6 velocidades e tração dianteira. Primeiro registo: maio 2022. 5 portas Potência: 204 cv (híbrido plug-in) Caixa automática de 6 velocidades Kilometragem: 58.395 km Consumo médio: 14,7 kWh/100km Emissões CO₂: 27 g/km Autonomia elétrica: 55 km Bateria de 12,8 kWh (lítio) 5 lugares Estofos em tecido Ar condicionado automático trizona Jantes de liga leve de 18” ABS, ESP, assistência à travagem, cruise control adaptativo, monitorização do condutor, sensores de estacionamento traseiros, chamada de emergência Airbags condutor, passageiro, laterais, de cortina traseira Luzes LED dianteiras e traseiras Retrovisores elétricos, rebatíveis e aquecidos Vidros elétricos Volante multifunções em pele, aquecido e com patilhas Bluetooth, USB, rádio, sistema de som Sensor de chuva Fixação ISOFIX
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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